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襄陽源創(chuàng)工業(yè)控制有限公司 十五年無功補(bǔ)償成套設(shè)備專業(yè)制造商 襄陽源創(chuàng)電氣
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概述:一是內(nèi)部放電。高壓開關(guān)柜內(nèi)部絕緣結(jié)構(gòu)出現(xiàn)雜質(zhì)或氣隙時,在高電壓作用下容易引發(fā)內(nèi)部放電現(xiàn)象。在制造絕緣結(jié)構(gòu)時,因選擇了不同介質(zhì)或工藝不佳的絕緣材料,導(dǎo)致絕緣結(jié)構(gòu)電場分布不均勻;因安裝不規(guī)范造成的內(nèi)部缺陷
概述:一、進(jìn)相器工作原理1)繞線式電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)用進(jìn)相補(bǔ)償工作原理異步電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時的電路分析異步電機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時的等效電路圖及各物理參數(shù)的相量關(guān)系圖如圖一、圖二所示:圖一異步電動機(jī)等效電路圖由異步電動機(jī)等效電路圖一和相量關(guān)系圖二可知,電機(jī)功率因數(shù)cosφ1決定于電網(wǎng)電壓U1與電機(jī)定子電流I1之間的夾角φ1,
概述:在一般情況下,因負(fù)荷以感性為多,同步發(fā)電機(jī)既發(fā)出有功,也發(fā)出無功,這種狀態(tài)稱為發(fā)電機(jī)的遲相運(yùn)行,或稱為滯后,發(fā)電機(jī)正常即處于遲相運(yùn)行狀態(tài),此時發(fā)電機(jī)發(fā)出感性無功功率。但有時發(fā)電機(jī)送出有功,吸收無功,這種狀態(tài)稱之為發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行。改變發(fā)電機(jī)的無功功率輸出,一般可通過改變進(jìn)入轉(zhuǎn)子回路的勵磁電流來實現(xiàn)。
概述:您好!我們公司需要采購一臺無功補(bǔ)償裝置,該如何計算容量,請告知一下!
概述:三菱變頻器故障報警代碼之嚴(yán)重故障代碼故障名稱檢查要點E.OC1加速時過電流斷路是否急加速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出是否短路,主回路電源(R,S,T)是否供電。E.OC2定速時過電流斷路負(fù)荷是否有急速變化,輸出是否短路。E.OC3減速時過電流斷路是否急減速運(yùn)轉(zhuǎn),輸出是否短路,電機(jī)的機(jī)械制動是否過早E.OV1加速時再生過
概述:您好,張工,我公司設(shè)備上的電機(jī)轉(zhuǎn)動有異響,是不是因為軸承之間有縫隙或者異物卡了?
概述:您好,我公司的設(shè)備老是燒斷路器,換了好幾個了,應(yīng)該不是元器件問題,是不是我們的操作不當(dāng)?
概述:我公司在設(shè)計高壓變壓器機(jī)房,想問一下有什么需要注意的,還有安全距離一般是多少?
概述:功率因數(shù)是很多工廠,企業(yè)經(jīng)常關(guān)注的一個問題,能否達(dá)到國家規(guī)定的功率因數(shù),是否實現(xiàn)省電降耗是很多工廠密切關(guān)注的,所以工廠在建設(shè)的就需要考慮到這個問題。 國家以用途和變
概述:我是一名戶外電工,現(xiàn)在要更換一根線路,用的是50平方的三相鋁線,已經(jīng)知道距離大概是2千米,50KW起步,估計到末端會損耗多少?
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Ⅰ、異步電動機(jī)及變壓器的空載無功功率補(bǔ)償(也稱'隨機(jī)補(bǔ)償'、'隨器補(bǔ)償')
1、補(bǔ)償原理
1)電動機(jī)空載無功功率補(bǔ)償就是當(dāng)單臺電動機(jī)在7.5kW及以上時,以電動機(jī)的空載無功功率為基數(shù),乘以適當(dāng)補(bǔ)償系數(shù)進(jìn)行電容量的配置,實行就地補(bǔ)償。這種補(bǔ)償方式是將電容器安裝在電動機(jī)旁,電容器與電動機(jī)直接采用一套控制和保護(hù)裝置或接在控制斷路器或磁力啟動器的下樁頭和電動機(jī)一起投切。
2)變壓器為完成電能的變壓和傳輸,必須從電網(wǎng)中吸收無功功率用來建立主磁通,這是必不可少的。輸配電網(wǎng)絡(luò)中成千上萬臺配變消耗著大量無功功率。變壓器空載無功功率補(bǔ)償就是隨變壓器配置一定數(shù)量的電容器,用電容器發(fā)出的無功功率來供給變壓器完成主磁通的建立,而不從電網(wǎng)吸收無功功率來建立主磁通。
2、補(bǔ)償容量的確定
1)利用電動機(jī)空載電流計算補(bǔ)償容量
①按下式計算補(bǔ)償電容器容量Qc
式中: K -為補(bǔ)償系數(shù),一般取K =0.9, Ue -為額定電壓(kV)
②實測空載電流 ,代入⑴式中得Qc
2)變壓器隨器補(bǔ)償容量確定的原則:補(bǔ)償容量不超過配變空載無功功率即空載運(yùn)行時不發(fā)生倒送。過補(bǔ)償會造成變壓器空載時無功功率倒送和產(chǎn)生電磁諧振,尤其在電源缺相運(yùn)行時,可能發(fā)生鐵磁諧振過電壓,造成燒毀設(shè)備事故。
Ⅰ0%-變壓器空載電流百分值
Se -配變?nèi)萘?kV)
K-補(bǔ)償系數(shù),一般取0.90
3、LBB高壓無功功率補(bǔ)償裝置
Ⅱ、10kV(6kV)線路的無功補(bǔ)償
1、線路補(bǔ)償?shù)脑?/p>
由于用戶端隨機(jī)、隨器、隨荷補(bǔ)償?shù)牟煌耆蛭催M(jìn)行補(bǔ)償,線路上仍有大量的無功負(fù)荷在傳輸。采用在10kV(6kV)線路上并聯(lián)高壓電容器實現(xiàn)就近補(bǔ)償,以降低線
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