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電網(wǎng)中的電力負(fù)荷如電動(dòng)機(jī)、變壓器等,大部分屬于感性負(fù)荷,在運(yùn)行過(guò)程中需向這些設(shè)備提供相應(yīng)的無(wú)功功率。在電網(wǎng)中安裝并聯(lián)電容器等無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備以后,可以提供感性電抗所消耗的無(wú)功功率,減少了電網(wǎng)電源向感性負(fù)荷" />
襄陽(yáng)源創(chuàng)工業(yè)控制有限公司 十五年無(wú)功補(bǔ)償成套設(shè)備專業(yè)制造商 襄陽(yáng)源創(chuàng)電氣
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概述:一是內(nèi)部放電。高壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部絕緣結(jié)構(gòu)出現(xiàn)雜質(zhì)或氣隙時(shí),在高電壓作用下容易引發(fā)內(nèi)部放電現(xiàn)象。在制造絕緣結(jié)構(gòu)時(shí),因選擇了不同介質(zhì)或工藝不佳的絕緣材料,導(dǎo)致絕緣結(jié)構(gòu)電場(chǎng)分布不均勻;因安裝不規(guī)范造成的內(nèi)部缺陷
概述:一、進(jìn)相器工作原理1)繞線式電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)用進(jìn)相補(bǔ)償工作原理異步電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)的電路分析異步電機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)的等效電路圖及各物理參數(shù)的相量關(guān)系圖如圖一、圖二所示:圖一異步電動(dòng)機(jī)等效電路圖由異步電動(dòng)機(jī)等效電路圖一和相量關(guān)系圖二可知,電機(jī)功率因數(shù)cosφ1決定于電網(wǎng)電壓U1與電機(jī)定子電流I1之間的夾角φ1,
概述:在一般情況下,因負(fù)荷以感性為多,同步發(fā)電機(jī)既發(fā)出有功,也發(fā)出無(wú)功,這種狀態(tài)稱為發(fā)電機(jī)的遲相運(yùn)行,或稱為滯后,發(fā)電機(jī)正常即處于遲相運(yùn)行狀態(tài),此時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)出感性無(wú)功功率。但有時(shí)發(fā)電機(jī)送出有功,吸收無(wú)功,這種狀態(tài)稱之為發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行。改變發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率輸出,一般可通過(guò)改變進(jìn)入轉(zhuǎn)子回路的勵(lì)磁電流來(lái)實(shí)現(xiàn)。
概述:您好!我們公司需要采購(gòu)一臺(tái)無(wú)功補(bǔ)償裝置,該如何計(jì)算容量,請(qǐng)告知一下!
概述:三菱變頻器故障報(bào)警代碼之嚴(yán)重故障代碼故障名稱檢查要點(diǎn)E.OC1加速時(shí)過(guò)電流斷路是否急加速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出是否短路,主回路電源(R,S,T)是否供電。E.OC2定速時(shí)過(guò)電流斷路負(fù)荷是否有急速變化,輸出是否短路。E.OC3減速時(shí)過(guò)電流斷路是否急減速運(yùn)轉(zhuǎn),輸出是否短路,電機(jī)的機(jī)械制動(dòng)是否過(guò)早E.OV1加速時(shí)再生過(guò)
概述:您好,張工,我公司設(shè)備上的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有異響,是不是因?yàn)檩S承之間有縫隙或者異物卡了?
概述:您好,我公司的設(shè)備老是燒斷路器,換了好幾個(gè)了,應(yīng)該不是元器件問(wèn)題,是不是我們的操作不當(dāng)?
概述:我公司在設(shè)計(jì)高壓變壓器機(jī)房,想問(wèn)一下有什么需要注意的,還有安全距離一般是多少?
概述:功率因數(shù)是很多工廠,企業(yè)經(jīng)常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,能否達(dá)到國(guó)家規(guī)定的功率因數(shù),是否實(shí)現(xiàn)省電降耗是很多工廠密切關(guān)注的,所以工廠在建設(shè)的就需要考慮到這個(gè)問(wèn)題。 國(guó)家以用途和變
概述:我是一名戶外電工,現(xiàn)在要更換一根線路,用的是50平方的三相鋁線,已經(jīng)知道距離大概是2千米,50KW起步,估計(jì)到末端會(huì)損耗多少?
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電網(wǎng)中的電力負(fù)荷如電動(dòng)機(jī)、變壓器等,大部分屬于感性負(fù)荷,在運(yùn)行過(guò)程中需向這些設(shè)備提供相應(yīng)的無(wú)功功率。在電網(wǎng)中安裝并聯(lián)電容器等無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備以后,可以提供感性電抗所消耗的無(wú)功功率,減少了電網(wǎng)電源向感性負(fù)荷提供、由線路輸送的無(wú)功功率,由于減少了無(wú)功功率在電網(wǎng)中的流動(dòng),因此可以降低線路和變壓器因輸送無(wú)功功率造成的電能損耗,這就是無(wú)功補(bǔ)償。無(wú)功補(bǔ)償可以提高功率因數(shù),是一項(xiàng)投資少,收效快的降損節(jié)能措施。
電網(wǎng)中常用的無(wú)功補(bǔ)償方式包括:①集中補(bǔ)償:在高低壓配電線路中安裝并聯(lián)電容器組;②分組補(bǔ)償:在配電變壓器低壓側(cè)和用戶車間配電屏安裝并聯(lián)補(bǔ)償電容器;③單臺(tái)電動(dòng)機(jī)就地補(bǔ)償:在單臺(tái)電動(dòng)機(jī)處安裝并聯(lián)電容器等。
加裝無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備,不僅可使功率消耗減小,功率因數(shù)提高,還可以充分挖掘設(shè)備輸送功率的潛力。
確定無(wú)功補(bǔ)償容量時(shí),應(yīng)注意以下兩點(diǎn):①在輕負(fù)荷時(shí)要避免過(guò)補(bǔ)償,倒送無(wú)功造成功率損耗增加,也是不經(jīng)濟(jì)的。②功率因數(shù)越高,每千乏補(bǔ)償容量減少損耗的作用將變小,通常情況下,將功率因數(shù)提高到0.95就是合理補(bǔ)償。
無(wú)功補(bǔ)償具有顯著優(yōu)點(diǎn):
◎改善電能質(zhì)量
電網(wǎng)中無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備的合理配置,與電網(wǎng)的供電電壓質(zhì)量關(guān)系十分密切。合理安裝補(bǔ)償設(shè)備可以改善電壓質(zhì)量。
負(fù)荷(P+JQ)電壓損失ΔU簡(jiǎn)化計(jì)算如下:
ΔU=(PR+QX)/U(1)
式中 U-線路額定電壓,kV
P-輸送的有功功率,kW
Q-輸送的無(wú)功功率,kvar
R-線路電阻,Ω
X-線路電抗,Ω
安裝補(bǔ)償設(shè)備容量Qc后,線路電壓降為ΔU1,計(jì)算如下:
ΔU1=[PR+(Q-Qc)X]/U(2)
很明顯,ΔU1<ΔU,即安裝補(bǔ)償電容后電壓損失減小了。由式(1)、(2)可得出接入無(wú)功補(bǔ)償容量Qc后電壓升高計(jì)算如下:
ΔU-ΔU1=QcX/U(3)
由于越靠近線路末端,線路的電抗X越大,因此從(3)式可以看出,越靠近線路末端裝設(shè)無(wú)功補(bǔ)償裝置效果越好。
◎降低電能損耗
安裝無(wú)功補(bǔ)償主要是為了降損節(jié)能,如輸送的有功P為定值,加裝無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備后功率因數(shù)
由cosφ提高到cosφ1,因?yàn)镻=UIcosφ,負(fù)荷電流I與cosφ成反比,又由于P=I2R,線路的有功損失與電流I的平方成正比。當(dāng)cosφ升高,負(fù)荷電流I降低,即電流I降低,線路有功損耗就成倍降低。反之當(dāng)負(fù)荷的功率因數(shù)從1降低到cosφ時(shí),電網(wǎng)元件中功率損耗將增加的百分?jǐn)?shù)為ΔPL%,計(jì)算如下:
ΔPL%=(1/cos2φ-1)·100%(4)
功率因數(shù)降低與功率損耗增加的百分?jǐn)?shù)之間的關(guān)系如下表。
功率因數(shù)從1降低到左列數(shù)值 | 0.95 | 0.9 | 0.85 | 0.8 | 0.75 | 0.7 | 0.65 |
電網(wǎng)元件中有功損耗增加百分?jǐn)?shù)△PL% | 11 | 23 | 38 | 56 | 78 | 104 | 136 |
功率因數(shù)提高對(duì)降低有功功率損耗的影響見(jiàn)下表。
功率因數(shù)由右列數(shù)值提高到0.95 | 0.6 | 0.65 | 0.7 | 0.75 | 0.8 | 0.85 | 0.9 |
可變有功功率損耗降低的百分?jǐn)?shù) | 60 | 53 | 46 | 38 | 29 | 20 | 10 |
◎挖掘發(fā)供電設(shè)備潛力
(1) 在設(shè)備容量不變的條件下,由于提高了功率因數(shù)可以少送無(wú)功功率,因此可以多送有功功率。可多送的有功功率ΔP計(jì)算如下:
ΔP=P1-P=S(cosφ1-cosφ)(5)
(2) 如需要的有功不變,則由于需要的無(wú)功減少,因此所需要的配變?nèi)萘恳蚕鄳?yīng)地減少ΔS計(jì)算如下:
ΔS=S-S1=P(1/cosφ-1/cosφ1)(6)
可以減少供電設(shè)備容量占原容量的百分比為ΔS/S計(jì)算如下:
ΔS/S=(cosφ1-cosφ)/cosφ1=(1-cosφ/cosφ1) (7)
(3) 安裝無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備,可使發(fā)電機(jī)多發(fā)有功功率。系統(tǒng)采取無(wú)功補(bǔ)償后,使無(wú)功負(fù)荷降低,發(fā)電機(jī)就可少發(fā)無(wú)功,多發(fā)有功,充分達(dá)到銘牌出力。
◎減少用戶電費(fèi)支出
(1) 可以避免因功率因數(shù)低于規(guī)定值而受罰。
(2) 可以減少用戶內(nèi)部因傳輸和分配無(wú)功功率造成的有功功率損耗,因而相應(yīng)可以減少電費(fèi)的支出。
就三種補(bǔ)償方式而言,無(wú)功就地補(bǔ)償克服了集中補(bǔ)償和分組補(bǔ)償?shù)娜秉c(diǎn),是一種較為完善的補(bǔ)償方式:
(1) 因電容器與電動(dòng)機(jī)直接并聯(lián),同時(shí)投入或停用,可使無(wú)功不倒流,保證用戶功率因數(shù)始終處于滯后狀態(tài),既有利于用戶,也有利于電網(wǎng)。
(2) 有利于降低電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流,減少接觸器的火花,提高控制電器工作的可靠性,延長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)與控制設(shè)備的使用壽命。
無(wú)功就地補(bǔ)償容量可以根據(jù)以下經(jīng)驗(yàn)公式確定:
Q≤ U I0
式中:Q——無(wú)功補(bǔ)償容量(kvar)
U——電動(dòng)機(jī)的額定電壓(V)
I0——電動(dòng)機(jī)空載電流(A)
但是無(wú)功就地補(bǔ)償也有其缺點(diǎn):
(1)不能全面取代高壓集中補(bǔ)償和低壓分組補(bǔ)償:
眾所周知,無(wú)功補(bǔ)償按其安裝位置和接線方法可分為:高壓集中補(bǔ)償、低壓分組補(bǔ)償和低壓就地補(bǔ)償。其中就地補(bǔ)償區(qū)域最大,效果也好。但它總的電容器安裝容量比其它兩種方式要大,電容器利用率也低。高壓集中補(bǔ)償和低壓分組補(bǔ)償?shù)碾娙萜魅萘肯鄬?duì)較小,利用率也高,且能補(bǔ)償變壓器自身的無(wú)功損耗。為此,這三種補(bǔ)償方式各有應(yīng)用范圍,應(yīng)結(jié)合實(shí)際確定使用場(chǎng)合,各司其職。
(2)大容量電力電子裝置,就地補(bǔ)償不恰當(dāng):
隨著大型電力電子裝置的廣泛應(yīng)用,尤其是采用大容量晶閘管電源供電后,致使電網(wǎng)波形畸變,諧波分量增大,功率因數(shù)降低。更由于此類負(fù)載經(jīng)常是快速變化,諧波次數(shù)增高,危及供電質(zhì)量,對(duì)通訊設(shè)備影響也很大,所以此類負(fù)載采用就地補(bǔ)償是不安全,不恰當(dāng)?shù)摹?nbsp;
因?yàn)椋孩匐娏﹄娮友b置會(huì)產(chǎn)生高次諧波,在負(fù)載電感上有部分被抑制。但當(dāng)負(fù)載并聯(lián)電容器后,高次諧波可順利通過(guò)電容器,這就等效地增加了供電網(wǎng)絡(luò)中的諧波成分。②由于諧波電流的存在,會(huì)增加電容器的負(fù)擔(dān),容易造成電容器的過(guò)流、過(guò)熱,甚至損壞。③電力電子裝置供電的負(fù)載如電弧爐、軋鋼機(jī)等具有沖擊性無(wú)功負(fù)載,這要求無(wú)功補(bǔ)償?shù)捻憫?yīng)速度要快,但并聯(lián)電容器的補(bǔ)償方法是難以奏效。
(3)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)頻繁或經(jīng)常正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,不宜采用就地補(bǔ)償:
異步電動(dòng)機(jī)直接起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流約為額定電流的4~7倍,即使采用降壓起動(dòng)措施,其起動(dòng)電流也是額定電流的2~3倍。因此在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)瞬間,與電動(dòng)機(jī)并聯(lián)的電容器勢(shì)必流過(guò)浪涌沖擊電流,這對(duì)頻繁起動(dòng)的場(chǎng)合,不僅增加線損,而且引起電容器過(guò)熱,降低使用壽命。
此外,對(duì)具有正反轉(zhuǎn)起動(dòng)的場(chǎng)合,應(yīng)把補(bǔ)償電容器接到接觸器觸頭電源進(jìn)線側(cè),這雖能使電容隨電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行而投入。但當(dāng)接觸器剛斷開(kāi)時(shí),電容器會(huì)向電動(dòng)機(jī)繞組放電,引起電動(dòng)機(jī)自激產(chǎn)生高電壓,這也有不妥之處。若將補(bǔ)償電容器接于電源側(cè),當(dāng)電動(dòng)機(jī)停運(yùn)時(shí),電網(wǎng)仍向電容器供給電流,造成電容器負(fù)擔(dān)加重,產(chǎn)生不必要的損耗。
為此,對(duì)無(wú)功補(bǔ)償功率較大的電容器,如需接在電源進(jìn)線側(cè),則應(yīng)對(duì)電容器另加控制開(kāi)關(guān),在電動(dòng)機(jī)停運(yùn)時(shí)予以切除。
(4)就地補(bǔ)償?shù)碾娙萜鞑灰瞬捎闷胀娏﹄娙萜鳎?nbsp;
推廣就地補(bǔ)償技術(shù)時(shí),不宜直接使用普通油浸紙質(zhì)電力電容器,因?yàn)槠渥杂δ芎懿?,使用中可能產(chǎn)生永久性擊穿,甚至引起爆炸,危及人身安全。
電動(dòng)機(jī)并聯(lián)電容器的就地補(bǔ)償,當(dāng)電動(dòng)機(jī)停運(yùn)時(shí),電容器會(huì)向繞組放電,放電電流會(huì)引起電動(dòng)機(jī)自激產(chǎn)生高電壓。為保證電動(dòng)機(jī)停運(yùn)時(shí),電容器能可靠放電,應(yīng)設(shè)有放電電路,而普通電力電容器不具備放電電路。同時(shí)其體積大,重量重,安裝使用不方便,所以不宜采用。
為此,就地補(bǔ)償應(yīng)使用金屬化聚丙烯干式電力電容器,或?qū)S镁偷匮a(bǔ)償裝置。
(不想等待可點(diǎn)擊按鈕通過(guò)QQ進(jìn)行溝通,或直接電聯(lián)。)
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