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啟動(dòng)后出現(xiàn)故障1故障現(xiàn)象斗輪啟動(dòng)后,電流表指針在0到最大值之間來回?cái)[動(dòng)。故障指示:STALL、TEMP中1個(gè)或2個(gè)。2故障分析根據(jù)軟啟動(dòng)器的參數(shù)設(shè)定,該軟啟動(dòng)器采用斜坡電壓軟啟動(dòng)控制,電動(dòng)機(jī)電壓先上升" />
襄陽源創(chuàng)工業(yè)控制有限公司 十五年無功補(bǔ)償成套設(shè)備專業(yè)制造商 襄陽源創(chuàng)電氣
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概述:一是內(nèi)部放電。高壓開關(guān)柜內(nèi)部絕緣結(jié)構(gòu)出現(xiàn)雜質(zhì)或氣隙時(shí),在高電壓作用下容易引發(fā)內(nèi)部放電現(xiàn)象。在制造絕緣結(jié)構(gòu)時(shí),因選擇了不同介質(zhì)或工藝不佳的絕緣材料,導(dǎo)致絕緣結(jié)構(gòu)電場分布不均勻;因安裝不規(guī)范造成的內(nèi)部缺陷
概述:一、進(jìn)相器工作原理1)繞線式電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)用進(jìn)相補(bǔ)償工作原理異步電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)的電路分析異步電機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)的等效電路圖及各物理參數(shù)的相量關(guān)系圖如圖一、圖二所示:圖一異步電動(dòng)機(jī)等效電路圖由異步電動(dòng)機(jī)等效電路圖一和相量關(guān)系圖二可知,電機(jī)功率因數(shù)cosφ1決定于電網(wǎng)電壓U1與電機(jī)定子電流I1之間的夾角φ1,
概述:在一般情況下,因負(fù)荷以感性為多,同步發(fā)電機(jī)既發(fā)出有功,也發(fā)出無功,這種狀態(tài)稱為發(fā)電機(jī)的遲相運(yùn)行,或稱為滯后,發(fā)電機(jī)正常即處于遲相運(yùn)行狀態(tài),此時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)出感性無功功率。但有時(shí)發(fā)電機(jī)送出有功,吸收無功,這種狀態(tài)稱之為發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行。改變發(fā)電機(jī)的無功功率輸出,一般可通過改變進(jìn)入轉(zhuǎn)子回路的勵(lì)磁電流來實(shí)現(xiàn)。
概述:您好!我們公司需要采購一臺(tái)無功補(bǔ)償裝置,該如何計(jì)算容量,請(qǐng)告知一下!
概述:三菱變頻器故障報(bào)警代碼之嚴(yán)重故障代碼故障名稱檢查要點(diǎn)E.OC1加速時(shí)過電流斷路是否急加速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出是否短路,主回路電源(R,S,T)是否供電。E.OC2定速時(shí)過電流斷路負(fù)荷是否有急速變化,輸出是否短路。E.OC3減速時(shí)過電流斷路是否急減速運(yùn)轉(zhuǎn),輸出是否短路,電機(jī)的機(jī)械制動(dòng)是否過早E.OV1加速時(shí)再生過
概述:您好,張工,我公司設(shè)備上的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有異響,是不是因?yàn)檩S承之間有縫隙或者異物卡了?
概述:您好,我公司的設(shè)備老是燒斷路器,換了好幾個(gè)了,應(yīng)該不是元器件問題,是不是我們的操作不當(dāng)?
概述:我公司在設(shè)計(jì)高壓變壓器機(jī)房,想問一下有什么需要注意的,還有安全距離一般是多少?
概述:功率因數(shù)是很多工廠,企業(yè)經(jīng)常關(guān)注的一個(gè)問題,能否達(dá)到國家規(guī)定的功率因數(shù),是否實(shí)現(xiàn)省電降耗是很多工廠密切關(guān)注的,所以工廠在建設(shè)的就需要考慮到這個(gè)問題。 國家以用途和變
概述:我是一名戶外電工,現(xiàn)在要更換一根線路,用的是50平方的三相鋁線,已經(jīng)知道距離大概是2千米,50KW起步,估計(jì)到末端會(huì)損耗多少?
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啟動(dòng)后出現(xiàn)故障
1故障現(xiàn)象
斗輪啟動(dòng)后,電流表指針在0到最大值之間來回?cái)[動(dòng)。故障指示:STALL、TEMP中1個(gè)或2個(gè)。
2故障分析
根據(jù)軟啟動(dòng)器的參數(shù)設(shè)定,該軟啟動(dòng)器采用斜坡電壓軟啟動(dòng)控制,電動(dòng)機(jī)電壓先上升到一個(gè)初始力矩值,此值可以鎖定轉(zhuǎn)子力矩在50%~90%的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,電動(dòng)機(jī)在速度斜升期間電壓逐漸增加,直至額定電壓,斜升時(shí)間可在2~30 s的范圍調(diào)整。
與全電壓啟動(dòng)比較,電動(dòng)機(jī)可以在較低的啟動(dòng)電流下更加平穩(wěn)地啟動(dòng),它可以降低啟動(dòng)電流,避免電源中的壓降和電壓的驟降,可以平滑啟動(dòng),保護(hù)設(shè)備,延長機(jī)械部件的使用壽命。
這里需要注意的是:初始電壓值的設(shè)定要適當(dāng),如果設(shè)定過高會(huì)造成機(jī)械沖擊和啟動(dòng)電流太大;設(shè)定太低會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間太長。
在該軟啟動(dòng)器中采用了出廠設(shè)定值7,即轉(zhuǎn)子力矩的70%。出現(xiàn)電流異常擺動(dòng)的原因是軟啟動(dòng)器已經(jīng)輸出,但是啟動(dòng)的力矩超出了設(shè)定的范圍,同時(shí)存在啟動(dòng)過電流保護(hù)動(dòng)作,引起可控硅停止工作,然而啟動(dòng)信號(hào)一直保持,結(jié)果故障自行復(fù)位后又再啟動(dòng),這樣就會(huì)從0到最大值擺動(dòng),最終導(dǎo)致STALL或者TEMP保護(hù)動(dòng)作。
斗輪在正常運(yùn)行中出現(xiàn)停頓或者停轉(zhuǎn)
1故障現(xiàn)象
斗輪在正常運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后,經(jīng)過一段時(shí)間出現(xiàn)了偶爾停頓或完全停轉(zhuǎn)的情況。故障指示:LINE、START、STALL和TEMP 4個(gè)中的1個(gè)或多個(gè)。
2故障分析
線路和啟動(dòng)故障原因都屬于電氣和軟啟動(dòng)器的問題,可如上所述逐一排除;對(duì)運(yùn)行中發(fā)生的線路和溫度故障,則有可能是如下原因:
(1) 線路故障基本上是機(jī)械部分引起,可能是個(gè)別零件損壞導(dǎo)致機(jī)械卡阻引起保護(hù)動(dòng)作,也可能是運(yùn)行操作過程中斗輪突然被埋住或吃煤太多,瞬間又減小,于是出現(xiàn)停頓或者不轉(zhuǎn)的情況;
(2) 溫度故障的原因是軟啟動(dòng)器沒有旁路功能,運(yùn)行時(shí)間過長或者環(huán)境溫度突變都可能造成,可以等待自然冷卻或外部強(qiáng)制冷卻后再啟動(dòng)。
總 結(jié)
對(duì)于采用軟啟動(dòng)器進(jìn)行控制的電動(dòng)機(jī),必須充分了解連接負(fù)載的運(yùn)行情況,不能單一考慮電氣方面的原因,該廠的斗輪設(shè)備運(yùn)行環(huán)境差,冬季換用150號(hào)的工業(yè)齒輪油并加裝保溫設(shè)施,夏季更換220號(hào)的工業(yè)齒輪油,減少了機(jī)械方面的故障。
在安裝軟啟動(dòng)器的電氣室加裝空調(diào)和電加熱器保證它的環(huán)境溫度在適宜的范圍。另外在運(yùn)行操作上要有防范措施,比如,在冬季夜間作業(yè)氣溫變化大,應(yīng)適時(shí)空載運(yùn)行斗輪,防止油的粘稠度過大,啟動(dòng)困難。對(duì)啟動(dòng)時(shí)存在力矩較大的設(shè)備,在控制方式上要進(jìn)行調(diào)整,如增加啟動(dòng)突跳功能,合理調(diào)整突跳時(shí)間。
在生產(chǎn)過程中,只要我們采用科學(xué)的方法,從軟啟動(dòng)器故障指示入手,從機(jī)械傳動(dòng)、電氣控制、環(huán)境條件、運(yùn)行操作、控制方式、控制原理多方面考慮可能出現(xiàn)的原因,就能順利解決各種問題,保證設(shè)備的健康穩(wěn)定運(yùn)行。
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