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功率因素表顯示的超前與滯后,反映了線路中電壓電流的相位關(guān)系。滯后,是常見(jiàn)的情況,表示電流的相位滯后于電壓的相位,說(shuō)明線路是感性的,以發(fā)電機(jī)類(lèi)的負(fù)載為主。超前,是少見(jiàn)的情況,表示電流相位超前電壓相位,說(shuō)" />
襄陽(yáng)源創(chuàng)工業(yè)控制有限公司 十五年無(wú)功補(bǔ)償成套設(shè)備專業(yè)制造商 襄陽(yáng)源創(chuàng)電氣
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概述:一是內(nèi)部放電。高壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部絕緣結(jié)構(gòu)出現(xiàn)雜質(zhì)或氣隙時(shí),在高電壓作用下容易引發(fā)內(nèi)部放電現(xiàn)象。在制造絕緣結(jié)構(gòu)時(shí),因選擇了不同介質(zhì)或工藝不佳的絕緣材料,導(dǎo)致絕緣結(jié)構(gòu)電場(chǎng)分布不均勻;因安裝不規(guī)范造成的內(nèi)部缺陷
概述:一、進(jìn)相器工作原理1)繞線式電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)用進(jìn)相補(bǔ)償工作原理異步電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)的電路分析異步電機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)的等效電路圖及各物理參數(shù)的相量關(guān)系圖如圖一、圖二所示:圖一異步電動(dòng)機(jī)等效電路圖由異步電動(dòng)機(jī)等效電路圖一和相量關(guān)系圖二可知,電機(jī)功率因數(shù)cosφ1決定于電網(wǎng)電壓U1與電機(jī)定子電流I1之間的夾角φ1,
概述:在一般情況下,因負(fù)荷以感性為多,同步發(fā)電機(jī)既發(fā)出有功,也發(fā)出無(wú)功,這種狀態(tài)稱為發(fā)電機(jī)的遲相運(yùn)行,或稱為滯后,發(fā)電機(jī)正常即處于遲相運(yùn)行狀態(tài),此時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)出感性無(wú)功功率。但有時(shí)發(fā)電機(jī)送出有功,吸收無(wú)功,這種狀態(tài)稱之為發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行。改變發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率輸出,一般可通過(guò)改變進(jìn)入轉(zhuǎn)子回路的勵(lì)磁電流來(lái)實(shí)現(xiàn)。
概述:您好!我們公司需要采購(gòu)一臺(tái)無(wú)功補(bǔ)償裝置,該如何計(jì)算容量,請(qǐng)告知一下!
概述:三菱變頻器故障報(bào)警代碼之嚴(yán)重故障代碼故障名稱檢查要點(diǎn)E.OC1加速時(shí)過(guò)電流斷路是否急加速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出是否短路,主回路電源(R,S,T)是否供電。E.OC2定速時(shí)過(guò)電流斷路負(fù)荷是否有急速變化,輸出是否短路。E.OC3減速時(shí)過(guò)電流斷路是否急減速運(yùn)轉(zhuǎn),輸出是否短路,電機(jī)的機(jī)械制動(dòng)是否過(guò)早E.OV1加速時(shí)再生過(guò)
概述:您好,張工,我公司設(shè)備上的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有異響,是不是因?yàn)檩S承之間有縫隙或者異物卡了?
概述:您好,我公司的設(shè)備老是燒斷路器,換了好幾個(gè)了,應(yīng)該不是元器件問(wèn)題,是不是我們的操作不當(dāng)?
概述:我公司在設(shè)計(jì)高壓變壓器機(jī)房,想問(wèn)一下有什么需要注意的,還有安全距離一般是多少?
概述:功率因數(shù)是很多工廠,企業(yè)經(jīng)常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,能否達(dá)到國(guó)家規(guī)定的功率因數(shù),是否實(shí)現(xiàn)省電降耗是很多工廠密切關(guān)注的,所以工廠在建設(shè)的就需要考慮到這個(gè)問(wèn)題。 國(guó)家以用途和變
概述:我是一名戶外電工,現(xiàn)在要更換一根線路,用的是50平方的三相鋁線,已經(jīng)知道距離大概是2千米,50KW起步,估計(jì)到末端會(huì)損耗多少?
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功率因素表顯示的超前與滯后,反映了線路中電壓電流的相位關(guān)系。
滯后,是常見(jiàn)的情況,表示電流的相位滯后于電壓的相位,說(shuō)明線路是感性的,以發(fā)電機(jī)類(lèi)的負(fù)載為主。
超前,是少見(jiàn)的情況,表示電流相位超前電壓相位,說(shuō)明線路呈現(xiàn)容性,負(fù)載中過(guò)大,一般出現(xiàn)在電容補(bǔ)償補(bǔ)過(guò)頭了。
正常的負(fù)載少見(jiàn)容性的。功率因素超前,通常會(huì)使電網(wǎng)出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象,容易產(chǎn)生震蕩,造成電網(wǎng)故障,故要盡量不免出現(xiàn)超前。 如果線路中沒(méi)有容性負(fù)載,功率因素顯示超前,通常是表計(jì)的接線有問(wèn)題,否則就是表計(jì)壞了。
也可以簡(jiǎn)單地這樣說(shuō),功率因數(shù)表顯示超前,是本系統(tǒng)向供電電網(wǎng)輸送無(wú)功電流;功率因數(shù)表顯示滯后,是本電氣系統(tǒng)從供電電網(wǎng)吸入無(wú)功電流。
同步發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)
一、增加它的勵(lì)磁電流,電動(dòng)勢(shì)e0就增大,同步發(fā)電機(jī)就會(huì)在過(guò)勵(lì)狀態(tài)下運(yùn)行。
這時(shí),同步發(fā)電機(jī)定子電流越前端電壓(即為電容性),反電勢(shì)-e0比較大,發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)吸取容性電流和容性無(wú)功功率,或者說(shuō)向電網(wǎng)發(fā)出感性電流和感性無(wú)功功率。正好補(bǔ)償了附近電感性負(fù)載的余姚,使整個(gè)電網(wǎng)的功率因數(shù)得到了提高。
二、減小同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,-e0就減小,同步發(fā)電機(jī)就在欠勵(lì)狀態(tài)下運(yùn)行。
這時(shí)同步發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)吸收感性電流,對(duì)電網(wǎng)來(lái)說(shuō),就是增加了電感性負(fù)載,使負(fù)載需要的感性無(wú)功電流增加,降低了整個(gè)電網(wǎng)的功率因數(shù)。
因此同步發(fā)電機(jī)一般不在欠勵(lì)狀態(tài)下運(yùn)行,是按照過(guò)勵(lì)的運(yùn)行條件設(shè)計(jì)的。
同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流不能過(guò)分加大,因?yàn)閯?lì)磁電流太大會(huì)引起定子電流增大,定子和轉(zhuǎn)子損耗都要增加,使電機(jī)的溫升增加。
同步發(fā)電機(jī)接入電網(wǎng)后。電網(wǎng)電壓和頻率是一定的,同步發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)吸收的有功功率的大小由它所帶動(dòng)的負(fù)載大小決定的。如果負(fù)載不變,調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,就會(huì)使定子電流也發(fā)生變化。
同步發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是由勵(lì)磁電流決定的。
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