5月15日晚，"一帶一路"世界協(xié)作高峰論壇跟著習近平宣布圓桌峰會落幕辭而落下帷幕。這次高峰論壇是繼APEC北京會議、G20杭州峰會以后由我國發(fā)起并舉行的層級最高、計劃最大的主場外交活動，體系闡述了我國為世界開展精心制作的"我國計劃",得到了世界社會的活躍響應，標志著我國的世界地位和領(lǐng)導力進步至全球管理中心舞臺。兩天的論壇富有成效，不只發(fā)布了《"一帶一路"世界協(xié)作高峰論壇圓桌峰會聯(lián)合公報》、《"一帶一路"世界協(xié)作高峰論壇作用清單》等具體作用文件，更首要的含義在于，在反全球化思潮昂首的當下建立長效機制為全球開展協(xié)作注入了強大的驅(qū)動力和凝聚力。

 

    動力是"一帶一路"建造中的首要根底議題，這也表如今這次峰會中動力有關(guān)論題和動力公司的高度"存在感".習近平主席在開幕致辭中著主要捉住新一輪動力構(gòu)造調(diào)整和動力技能變革趨勢，并提議建造全球動力互聯(lián)網(wǎng)。以"三桶油"、"兩大電網(wǎng)公司"、"五大發(fā)電集團"為代表的動力公司在"一帶一路"沿線的二十多個國家出資建造了油氣、電源、輸變電等范疇的60多個動力項目，動力有關(guān)工業(yè)成了"一帶一路"走出去計劃最大的工業(yè)，獲得豐盛的作用，包含中俄、中哈、中緬原油管道，中俄、中亞、中緬的燃氣運送管線，中巴經(jīng)濟走廊要點電力項目等等。

 

    "一帶一路"打通世界動力協(xié)作之脈

 

    自2013年"一帶一路"戰(zhàn)略提出的4年以來，世界動力協(xié)作既有作用，也有經(jīng)歷教訓，例如緬甸密松水電站曾是動力公司"走出去"的標桿項目，但在開工一年多就被叫停，迄今擱置，這項計劃堪比我國三峽大壩的工程已變成我國世界動力協(xié)作進程中的一道創(chuàng)傷?？偨Y(jié)歷史經(jīng)歷，"一帶一路峰會"提出了要點推動方針交流、設(shè)備聯(lián)通、交易疏通、資金融通、民意相通的"五通"協(xié)作舉動，為世界動力協(xié)作將來的順利開展打通了"經(jīng)脈".

 

    「 方針交流 」

 

    在"一帶一路"戰(zhàn)略提出的伊始時期，很多西方國家的解讀以為這是我國攫取周邊國家利益的做法，贏家只有我國一個。而事實上，經(jīng)過方針對接，不斷增加的"一帶一路"沿線國家和西方國家認識到，"一帶一路"不是我國一廂情愿的單邊主義舉動，而是經(jīng)過與各國的戰(zhàn)略對接，完成優(yōu)勢互補，到達"一加一大于二"的作用。我國政府發(fā)布了《共建"一帶一路":理念、實習與我國的奉獻》、《推動"一帶一路"動力協(xié)作的愿景與舉動》等根底性方針文件，與俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、東盟提出的互聯(lián)互通總體計劃、哈薩克斯坦提出的"光明之路"、土耳其提出的"中心走廊"、蒙古提出的"開展之路"、越南提出的"兩廊一圈"、英國提出的"英格蘭北方經(jīng)濟中心"、波蘭提出的"琥珀之路"等完成了方針計劃對接。此外，"一帶一路"世界協(xié)作高峰論壇將定時舉行，并建立論壇咨詢委員會、論壇聯(lián)絡(luò)單位等常設(shè)機構(gòu)。世界動力協(xié)作能夠借此要害，完成方針層面和戰(zhàn)略層面的無縫聯(lián)接。

 

    「 設(shè)備聯(lián)通 」

 

    構(gòu)建世界性根底設(shè)備網(wǎng)絡(luò)是協(xié)作開展的根底。設(shè)備聯(lián)通既包含公路、鐵路、航空、港口等交通根底設(shè)備互聯(lián)，也包含通信、網(wǎng)絡(luò)等信息根底設(shè)備互聯(lián)，還包含電力、天然氣等動力根底設(shè)備互聯(lián)。依據(jù)《共建"一帶一路":理念、實習與我國的奉獻》作用文件，我國活躍推動與有關(guān)國家的動力互聯(lián)互通協(xié)作，一方面是不斷完善和擴展油氣互聯(lián)通道計劃，與有關(guān)國家一起保護跨境油氣管網(wǎng)安全運營；另一方面，推動跨境電力聯(lián)網(wǎng)工程建造，活躍開展區(qū)域電網(wǎng)晉級改造協(xié)作，推動國家和地區(qū)之間的動力資本優(yōu)化配置。習近平主席在峰會上清晰提出建造全球動力互聯(lián)網(wǎng)的建議。在"加速設(shè)備聯(lián)通"平行論壇上，全球動力互聯(lián)網(wǎng)開展協(xié)作安排主席劉振亞表明，構(gòu)建全球動力互聯(lián)網(wǎng)條件已老練，經(jīng)過"智能電網(wǎng)+特高壓電網(wǎng)+清洗動力"的形式完成清洗動力在全球范圍大計劃開發(fā)、運送、運用。全球動力互聯(lián)網(wǎng)開展協(xié)作安排也現(xiàn)已與聯(lián)合國、阿拉伯國家聯(lián)盟、非洲聯(lián)盟、海灣協(xié)作委員會互聯(lián)電網(wǎng)辦理局簽署動力范疇協(xié)作協(xié)議，一起推動全球動力互聯(lián)網(wǎng)開展和"一帶一路"建造。

 

    「 交易疏通 」

 

    世界交易是全球經(jīng)濟增加的首要引擎，也是古代絲綢之路發(fā)生的初衷。"一帶一路"世界協(xié)作高峰論壇時期，超越60個與會國家宣告經(jīng)過《推動"一帶一路"交易疏通協(xié)作建議》，為我國更深層次融入全球交易，完成沿線各國互聯(lián)互通、共建共融共贏奠定了根底。進口來看，將來5年，我國將從"一帶一路"沿線國家和地區(qū)進口2萬億美元商品；出口來看，交易疏通對我國商品的"走出去"是巨大的機會。2013年以來，在"一帶一路"建議的股動下，我國與沿線國家的動力交易呈上漲趨勢。我國從"一帶一路"沿線國家進口的石油數(shù)量不斷創(chuàng)歷史新高，石油進口前十大來歷國簡直悉數(shù)來自于"一帶一路"沿線國家。我國可再生動力商品的出口也十分可觀。參加高峰論壇的天合光能董事長兼首席執(zhí)行官高紀凡表明，天合光能泰國工廠具有700MW電池和650MW組件的產(chǎn)能，在土耳其、印度等沿線國家的事務(wù)量都占有了杰出的商場份額。參加籌建"一帶一路綠色開展世界聯(lián)盟"的晶科動力副總裁錢晶在發(fā)言中指出，晶科的光伏商品簡直包括一帶一路沿線的一切國家。

 

    「 資金融通 」

 

    我國同"一帶一路"國家和世界機構(gòu)開展了多種形式的金融協(xié)作，對世界銀行等傳統(tǒng)多邊金融機構(gòu)形成了有益彌補。亞洲根底設(shè)備出資銀行（1000億美元）、絲路基金（400億美元）、中非開展基金（50億美元）、金磚國家開發(fā)銀行、上合安排開發(fā)銀行等一系列金融機構(gòu)現(xiàn)已為"一帶一路"很多項目供給了很多的融資支撐，絲路基金還要在當時根底上新增資金1000億元人民幣。財政部與26個國家財政部一起簽署了《"一帶一路"融資輔導準則》，為構(gòu)建契合"一帶一路"特色與建造需求的多樣化融資體系，邁出要害的一步。此外，國家開發(fā)銀行、我國進出口銀行均建立"一帶一路"專項借款。動力項目是"一帶一路"資金融通的首要落腳點。參加"資金融通"分論壇的中石油董事長王宜林表明，"一帶一路"建造需求動力與金融的一體化協(xié)同。國家動力局在《"一帶一路"動力協(xié)作愿景與舉動》中指出，鼓舞公司以直接出資、收購并購、政府與社會資本協(xié)作形式（PPP）等多種方法完成動力"工業(yè)+金融"協(xié)作形式。

 

    「 民意相通 」

 

    世界動力協(xié)作項目因為其資環(huán)和環(huán)境特點，十分需求本地社區(qū)的支撐。跟著"一帶一路"理念在世界社會的傳播，我國與沿線國家在科學、教學、文明、清潔、民間層面的往來增多，比如絲綢之路文明年、旅游年、藝術(shù)節(jié)、影視橋、研討會、智庫對話等人文協(xié)作項目頻頻舉行。本地民眾對我國公司、我國項目的認同感和參加度逐步得到進步。曩昔，我國公司在海外進舉動力項目出資時往往只顧及政府利益，卻疏忽與本地民眾的交流，致使出資危險居高不下。如今，不斷增加的我國公司開端意識到乃至現(xiàn)已活躍舉動起來，在開發(fā)動力項目的一起承當量力而行的社會職責，注重技能轉(zhuǎn)讓與本地人員培訓，尊敬本地宗教信仰和文明風俗，活躍支撐社會公益事業(yè)，協(xié)助本地居民完成可繼續(xù)開展。本地公司與民眾經(jīng)過我國動力公司得到牢靠的動力供應、根底設(shè)備保證和文明生活，不只改進自身生發(fā)生活條件，一起也能回饋中方動力項目，進步中資公司在本地的威望，然后起到"民意相通"的作用。